Abstract
Given the importance of sustainable development, this article proposes a landscape perspective for addressing road infrastructure, since road design, construction, and management reflect perceptions and approaches to nature. Based on the compilation and analysis of documents (technical reports, proceedings of road congresses, periodicals, and government reports), it examines the representations of road infrastructure within the landscape values and preferences of rural Argentina, as expressed by officials and experts between the 1930s —when road issues gained prominence on the public agenda—and 1990s —when regulatory advancements led to the sector’s first response to environmental preservation—. The article focuses on exploring the value attributed to nature and the landscape criteria prioritized for land-use planning in these projects. It will be shown that, even when roadside landscaping was advocated, primarily in terms of reforestation, an instrumental conception prevailed. The Pampas region became a privileged space for addressing the issue because its physical attributes aroused, on a symbolic level, a range of images associated with emptiness, flat monotony, and natural threats.
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